Gândește-te la o firmă atât de mare încât are peste un miliard de dolari în fabrici, camioane și mărci pe care le știi. Acum imaginează-ți-o intrând la tribunal ca să ceară faliment. În anul încheiat în iunie 2026, s-a întâmplat de 28 de ori în SUA.
Mai mult decât de obicei, chiar și într-un an „liniștit”
Păi 28 e de fapt mai puțin decât 32, cât au fost cu un an înainte. Veste bună? Cam. Media din 2005 încoace e cam 23 pe an, deci suntem tot peste normal. Dacă numeri toate firmele mari, nu doar giganții, prima jumătate din 2026 a fost cea mai aglomerată din 2010 încoace: 372 de falimente în șase luni.
De ce cad giganții?
Cercetătorii au citit actele pe care firmele le depun în prima zi, unde își explică problemele. Motivul numărul unu, în 73% din cazuri: oamenii au cumpărat mai puțin. Apoi procese, reguli și politică (65%), inflația (58%) și creditele scumpe (38%). Taxele vamale au fost de vină de cinci ori.

Cea din garajul tău
Aici e partea picantă. First Brands face piese auto pe care sigur le-ai atins: ștergătoare TRICO, filtre FRAM, bujii Autolite. În toamna lui 2025 a cerut faliment, cu datorii de peste 10 miliarde de dolari. Acuzația care i-a lăsat mască pe creditori: unele facturi ar fi fost puse garanție pentru mai multe împrumuturi deodată, iar unele poate nici n-au existat. Cam tot atunci s-a prăbușit și Tricolor, o firmă care dădea credite auto oamenilor cu bani puțini.
Un investitor care le-a refuzat pe amândouă nu s-a mirat deloc. „Pe astea două le vedeai destul de ușor”, a zis Todd Boehly la o conferință în aprilie. Ușor de zis după, Todd. Cu așa „intuiție” am fi toți bogați.
Și ce înseamnă asta pentru tine?
Pe bune, cele mai multe firme nu dispar. Multe merg mai departe cât își refac datoriile, deci ștergătoarele tot le găsești pe raft. Dar când giganții se clatină, o simt cei care le-au dat bani, iar asta poate face creditele mai greu de luat pentru toată lumea.
Data viitoare când o marcă mare pare de neoprit, ține minte: un miliard poate dispărea mai repede decât un loc de parcare sâmbăta la mall.